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8407】随着气候变化和更加严格的环保规定出台，汽车产业必须要进行环保生产、绿色生产，提高汽车发动机的效率，并且减少尾气排放。为此，钢铁企业要为汽车产业提供更为轻量化的钢铁。同时，要采用更加严格的产品生命周期评估。从全生命周期的角度看，比起铝合金和碳纤维，钢铁是更加环保的材料。
先进高强度钢材和超高强度钢材已经成为汽车产业增长最快的材料。不同等级和规格的钢材可以进行多样化的组合，工程师可以根据优化结果，将特定的材料放置在所需的结构位置，没有任何其他材料能够提供这种灵活性。
【8407】目前，已经有一些质量更轻、能够替代钢铁的材料，如镁、铝、碳纤维等。尽管这些材料在制成汽车零部件后，能减少汽车在使用中排出的废气，但这些材料本身在生产过程中产生的排放要大于钢铁。在未来10年~15年，钢和铝是不能完全替代的，要混合使用。从经济性、可回收性等方面来看，钢材可能是最合适的材料。但是，钢铁企业也要居安思危，提高钢的强度、钢种的塑性，因为更经济、更安全、排放更少的材料才是消费者最终会选择的。
